Piston Gearbox V2 défoncé

[Tibo]

Bonjour à tous,

Je me tourne vers vous, car j'ai eu une mauvaise surprise Samedi.
En pleine partie, mon AEG qui fait un bruit de tondeuse!
Je la range dans un coin et le soir en rentrant, je la démonte, et là surprise ! Les dents du piston défoncées !



Toutes les pièces de la gearbox V2 sont d'origines, je viens seulement d'ajouter un canon de précision Prometheus sur la réplique.

Je vais acheter un piston avec des dents en metal mais je suis surpris de ce genre de casse..
ça vous est déjà arrivé? Quel peut être la cause?

Merci de vos éclairage

[check six]

C'est l'effet Wild Trigger

Plus sérieusement, problème de graissage ou batterie un peu trop musclée.
On voit ici l'intérêt des pistons renforcés.

[Tibo]

Merci pour ta réponse.
J'ai fait toute la journée au PA, c'était terrible!
Après, très bonne ambiance sur cette journée, malgré le terrain qui fait la gueule.

Je vais re-graisser à mort la gearbox et acheter le piston avec dents en métal.
En espérant que ça fiabilise bien la bête, et que ça ne pète autre chose.

[Jacks]

Pas mieux...
Maintenant avec le piston en métal, ce sont les engrenages qui vont la lâcher

[Gollum]

Ça sert à rien de graisser à mort...
Calage moteur et engrenage, un peu de gras, et en fonction de la puissance du ressort et de ta batterie tu mets un piston renforcé !

[Tibo]

Merci pour vos retours!
J'ai commandé ça : https://www.airsoft-entrepot.fr/shs-pis ... acier.html
J'ai check différents tuto avec de la graisse au lithium (pour les engrenages) et graisse teflon (pour le piston), je vais essayer de faire les choses bien

Sinon je pensais expérimenter la correction d'AOE (Angle Of Engagement), le fait de modder le piston/tête de cylindre pour que le piston soit accroché à midi par le sector gear.
Vous avez déjà essayé ? Des avis sur cette opération?

Un peu de lecture : http://airsoftmarseille.clicforum.fr/t1 ... -l-AoE.htm

[Gollum]

J’ai lu pour l’AOE
Attention de ne pas trop coller le gear au piston sous peine d’usure prématurée aussi de plus le calage se fait box fermée et serrée alors que là elle est ouverte. Donc les éléments peuvent encore bouger entre eux quand tout va se réaligner lors de le fermeture de la gear box. Donc attention si tu fais cette modification.

[Tibo]

Bon, pour finir pas de correction d'AOE.
J'ai graissé à la graisse silicone pour les parties plastique / joints et graisse lithium pour les roulements/engrenages, on verra ce que ça donne.
J'ai eu un petit soucis avec la gâchette, comme si le selector plate avait du mal à faire une course compléte, mais en dévissant une visse, ça semble bon.

On verra sur le terrain

[Tibo]

Le piston marche au poil.

Par contre je tape à 380fps maintenant, j’avais un ressort m85 sous le coude, mais ça tape à 305fps...
Résultat des courses, j’ai commandé des ressorts pour essayer d’être pile dans les clous et pas défoncer les copains sur le terrain

[Automato]

J'ai essayé plusieurs ressorts. Finalement, pour être en dessous des 350, mais au plus près, après avoir vu des tutos, j'ai coupé quelques spires sur un des ressort, et pour l'instant, ça fonctionne...

[Tibo]

J'ai essayé plusieurs ressorts. Finalement, pour être en dessous des 350, mais au plus près, après avoir vu des tutos, j'ai coupé quelques spires sur un des ressort, et pour l'instant, ça fonctionne...

J'ai commandé du m90, m100 et m110. En fonction de la puissance que ça sort je passerais si il le fautpar la case découpage!

[Jacks]

A l'époque où je bricolais, je prenais des asymétriques Prometheus et bol ou pas j'ai toujours trouvé le truc qui allait bien